中国高速公路将全部更名 编号新规则更有规律
mei 发表于 2009/11/18 22:22 一品 游山玩水 (www.ywpw.com) 主题字词: 高速公路编号 互通立交出口编号 中国
中新网中广网11月18日电 在今日召开的国家高速公路网命名和编号实施工作专题新闻发布会上，交通运输部公路局副局长成平表示，国家高速公路网命名编号实施工作将在2010年7月底前完成。
据成平介绍，《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。截至2008年底，这一规划已经完成60%，网效应日益显现。
高速公路建设初期采取了分段式建、管模式，路线命名由各地根据建设项目路线走向的起终点地名确定。如北京至拉萨高速公路，北京市命名为八达岭高速、京昌高速，河北省命名为京张高速、丹拉高速，内蒙古又命名为呼集高速、呼包高速等。这种带有明显地域特征的命名方式，带来了 “一路多名”、编号不一、标识不规范等一系列问题，经常让很多偶尔跑长途的驾驶者跑晕了头。
现在新的命名方式带来的很多好处，国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成，编号则以汉语拼音“G”打头，后加数字的方式命名。例如，北京至拉萨高速，就简称京藏高速；它的命名编号是青藏高速简称为G6。另外纵线和横线的命名是G加两位数字，如沈阳至海口高速为“G15”，青岛至银川高速为“G20”。城市绕城环线和联络线采用4位数编号。
《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：
一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。例如，“北京-哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。
二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速(沈阳-海口高速)为“G15”，青银高速(青岛-银川高速)为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。
三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。
四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。
五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。
统一命名编号后的高速公路方便了出行者辨识，也有律可循。首都放射线采用1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。京藏是G6，京哈是G1。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。这样可以在一个点上知道全国的路网图，如你在 G10，如果到G90，先纵向再横向。整个布局图在驾驶者的心目当中有一个整体的路图。