送交者:大公报
送交时间:2007/11/05 08:09
人文历史
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福建省委书记卢展工2日晚透露,海峡西岸经济区的发展写入中共十七大报告,显示福建在祖国统一大业中的特殊地位。今年前三季度,福建省GDP增长15%,财政收入已提前三年完成“十一五”规划指标。照此发展,预计再有十年甚至更短时间,福建就可赶超台湾。 卢展工说,福建正加紧研拟方案,落实胡锦涛总书记在十七大报告中提出的对台政策,争取中央给予海西更大支援。目前已有四十个中央部委、中央企业与福建签署了支援海西发展的协议及备忘录,国家环保局、发改委也正在洽谈中。预计中央不久将会给予福建更多的惠台政策扶持。 福建是中国东南沿海改革开放的前沿,在政治版图中不仅是中国的前沿,也是亚洲、全世界关注的焦点。随着胡锦涛总书记在十七大中对台政策的宣示,再次引发外界对担纲惠台政策先行先试的福建省更大的关注。 四十部委签协议发展海西 卢展工说,十七大报告中对台政策篇幅达两页之多,获得的掌声最多最热烈,充分显示出祖国统一大业的重要和对台政策深入民心。他强调,新的对台政策体现出中央最大的诚意、最庄严的承诺、最大的努力和最坚定的决心。十七大将支援“海西”发展写入报告,对福建在祖国统一大业全局特殊的地位给予肯定,使福建在全局中的地位得到提升。 卢展工介绍,海西经济区是客观存在和历史的必然。福建与台湾地缘相近,血脉相连,商贸、文化、法治渊源久远,福建根据自身的区位提出建设海峡西岸经济区的战略定位,具有四大意义:一是有利于完善全国的区域经济布局﹔二是有利于在国家鼓励东部率先发展中发挥福建后发优势﹔三是有利于形成服务中部崛起,西部开发的新的对外开放的综合通道﹔四是有利于构建促进祖国统一的前沿平台。 卢展工强调,福建的发展要依托连接台湾和珠三角、长三角的区位优势,通过承北接南,东拓西联,实现长三角和珠三角的对接,最终实现三个经济区的互动发展,推动两个三角洲和环海峡经济圈的融合。 据卢展工介绍,目前已有四十个国家部委、中央企业与福建签署了支援海西发展的协议及备忘录,从政策措施、规划布局、项目安排等方面力挺“海西”。最近,国家环保局、国家发改委也正在与福建商讨有关支援海西发展的具体内容。在中央各部委和国家大型企业的支援下,福建一批重大项目正在加快推进,铁路、高速公路、港口、机场、电力等基础设施显着改善。已斥资一千亿元开工建设温福铁路、福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路以及向莆铁路等项目,未来五年内,每年都将有一条铁路建成通车。此外,闽省还加大了高速公路的建设,形成沿海区域公路网。一个北承长三角、南接珠三角、西联内陆腹地、东出台湾海峡的海陆空立体交通网路已经基本形成。
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